作業記録(㍿富士空調サービス)

室外機のファンモータと基板交換を実施しました

正常に運転されたり、エラーで運転できなかったりとはっきりしないために
エラーの原因であるファンモータと基板交換をすることに



これが、交換するファンモータ、羽根、基板です



本来、ファンモータだけで羽根の交換は必要ないのですが
写真を見れば分かる通りに、サビが激しいために
羽根とモーターの切り離しは不可能のため

今回はファンモータと羽根を同時に交換しました。



室外機の基板、ファンモータ、羽根を取外した状態です


新しい部品を取り付けて
無事に運転できました

部品を交換して、試運転するときが一番ドキドキするときです

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本日は２軒ともガス漏れにより、冷たい風が出ない状況でした。

１軒目は
実際にガス漏れ箇所の特定は出来ませんでしたが、
明らかにガス欠状態でした。



よって、室外機側の冷媒配管接続部分を作り直しました。
念のため室内機側の接続部分も確認しましたが、漏れの特定は出来ませんでした。

これで、漏れなく正常に動いてくれるとうれしいのですが。。。。


２軒目は
ガス漏れ箇所の特定が出来ました。

この現場は室内機側の接続部分から、
明らかにガスが漏れていました。

石けん水を接続部分につけると、泡がブクブク出ていました。



よって、室内機側の冷媒接続部分を作り直しました。

これで、ガス漏れ止まったと思われます。


本来、冷媒ガスは漏れてはいけないのですが、
人間が行う作業なのでどうしても接続部分からの漏れが多いですね。
たまに、古い機械ではエアコン本体から漏れている場合もありますが。

あとは、ガス欠と知らずにエアコンを使っていると
ガスが無い状態で機械が動くために、圧縮機に負担がかかり圧縮機が壊れることがあります。
ガス補充ですと、それほど修理費は高くはないですが、圧縮機が故障するとかなり修理費は高くなります。

冷たい風が出ないと思ったら、ガス欠と疑ってすぐに見てもらった方が良いと思います。


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４台マルチエアコンの１台だけペアエアコンに更新する工事を実施しました


この４系統つながっている配管を
１系統だけペアエアコンに更新します。

まずは今回対象の１系統を特定する作業を実施しました



その結果Ｂ系統が今回対象でしたので
Ｂ系統だけ切り離し、マルチエアコン側のＢ系統は栓をしました



切り離したＢ系統は、この隣にペアタイプの室外機を置くために
配管を伸ばしました。



無事にペアタイプに接続できましたし、
マルチタイプも３台とも正常に動くようになりました。



室内側は見ためが変わっただけで、それ以外の変更はありません

お客さんに聞くと、更新する前は故障ではなく
効きがあまり良くないということです。
この系統は室外機から一番遠くの部屋で配管が一番長いことになります。
４台マルチなので、どうしても配管が一番長い系統の効きが悪くなる傾向があります。
効きが良くなかったのは配管の長さによるものかもしれません。

でも今回の工事で、この系統はペアタイプなので
配管が長くても効きは良くなると思います。

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